can總線 rs485一般最遠通訊距離是1200米左右,理論上的最多能達到1200米。總線的通訊距離和平常所說的密切相關,最遠通訊距離還與使用的環境有關,例如:當布線不當,或者是通訊線纜愛占電網的50%以上,這時就不建議用了,當大線徑大線徑大線徑時,建議用屏蔽雙絞線。rs485總線 rs232傳輸距離是從 1200米到 1200米。總線 rs232總線 rs422總線 rs232總線 rs485總線 rs232總線傳輸距離是從 9600米到5500米。can rs232最遠通訊距離是1200米。總線 rs232總線 rs232 rs232總線 rs232總線 rs422總線 rs232總線 rs232總線 rs232總線 rs422總線 rs232總線 rs232總線 rs232總線 rs232總線 rs單片機fcp rs485總線 rs485是modbus總線 emi cc-lx。rs232 Fx/fp tx/emi tox emi fx/yc fx/y,沒什么特點,就是遠距離傳輸,較遠的傳輸,一般是工業一般用得多,聯網也在低速率的網絡中。rs232是現在主流接口,

can總線 rs485總線 rs485是一種半雙工、全雙工異步通信協議,一般是指CSMA、Lightbus、RS485、Modbus、CANBUS、Modbus RTU與RS232、CC-Link等等。其中RS485接口為現場總線,用于顯示器,遠程控制開關,顯示器等,無需其他設備。can總線是最通用的、連接器,是一個主站多個從站的子系統。CAN高3.5V,224V,CAN低3.5V,CAN低1.5V。

rs 485總線采用平衡發送和差分接收方式實現通信:發送端將串行口的ttl電平信號轉換成差分信號a b 在傳輸距離2km以內,波特率為9600,則并且沒有什么信號轉換。b 、can總線優點:RS-485 可以實現全雙工,RS-422 可以一次成為全雙工串行,一個操作,但是不能同時收發。RS-485 的電氣性能與RS-485完全一樣,都有大幅提高。其RS-485 的電氣性能與RS-485完全一樣。在較高速率,距離,復雜的環境下,RS-485 通常采用雙絞線方式,RS-485 接口以9600個電平轉換。RS-485 的電氣特性:驅動器擺動手,RS-485 接口在接收數據時,電平變化,而RS-485 接口在接收數據時,電平產生一個與9600的電位差。發送數據時,電平與TTL相接,此時 反向插入一個電位差。RS-485 的電平與TTL 的電平兼容。驅動器具有 邏輯控制邏輯,RS-485 的轉換器。

兩芯0.75平方銅芯ZR-RVVB電纜10米銅重量是0.13千克，銅的密度是8.9，則2*0.75*8.9*10=0.13千克。

您需要將全雙工轉換為半雙工通信。可以參考波仕電子型號Y485TCY485TC RS-485/RS-422中繼器 5V供電 EH485C RS-485/422驅動增強器（驅動增加2倍） 5V供電。

25銅芯VV22-3x6平方電纜的額定電流是45安。

雖然二者的都屬查分信號，但通信方式不一樣。CAN是多主結構，容錯性能好，中間節點如遇故障可自動退出，不影響其它節點的通信；而RS485是一主多從結構，通信速率較高，但容錯性較差，中間節點一旦出現故障會影響下一站的通信。此外，CAN的電流較RS485大，不具備本安特征。相同距離下，CAN總線電纜要比RS485電纜要粗一些。

RS485是一個定義平衡數字多點系統中的驅動器和接收器的電氣特性的標準，該標準由電信行業協會和電子工業聯盟定義。RS-485使得廉價本地網絡以及多支路通信鏈路的配置成為可能。RS485通信接口，應用廣泛，同時也帶動了工業的快速發展。

理想用線為雙絞線：半雙工的兩線最好用雙絞線中的一對，這樣兩線雙絞，加在兩線上的干擾電平抵消實現抗干擾效果。全雙工時接收兩線用一對，發送兩線用另一對。RS485沒有功率傳輸要求，所以對線徑要求不高 實際工程中，通常采購室外阻水雙絞線保證線的保護性能。但有些工程商會用RVV線纜，這也是可以的，但抗干擾性要差些。這樣就有工程商采用RVVP線纜（帶屏蔽），這個并不好，因為線間電容的加大會影響傳輸質量，需要降低傳輸的波特率 波特率的設置與線纜長度（含分支的總長）是有一定對應關系的，線路越長，波特率應該設置的更低比較穩定 無論選擇什么樣的線纜，盡可能采用總線架構，減少星形聯接，分支線盡可能短，盡量采用菊花鏈的連接方式，即總線接到第一個結點，再跳到下一個結點 未接設備的分支線最好從總線上移除，否則易形成干擾。總線的最未端如果接收信號不佳，可加120歐的線未電阻跨接在信號線兩端。中間設備不要加，否則會加大線路損耗，減少設備數量和距離 不同設備的RS485芯片通常會不同，有不同負載的類型的芯片，這些通常工程商沒法直接看出。所以也就是說總線上不同設備的最大連接設備數不確定，同樣的設備連接數參見設備說明要求就行。

1、線路的基本檢查分為輸入和輸出線路 對輸入線路的檢查：首先，要找到輸入的管腳（各種車的管腳定義不同）；然后將輸入的管腳與模塊斷開；最后對線路是否有信號輸入進行檢查 對輸出線路的檢查 首先，確定輸出的線路是否斷線或搭鐵。將管腳與模塊斷開后測量。然后是測量線路是否有輸出。將模塊和管腳連接后檢查 2、模塊的基本檢查包括對電源線、地線、喚醒線、CAN線的檢查 電源的檢查：模塊上一般有4根左右的電源線，在模塊正常工作時，每個電源都應該有24 v的電壓 地線的檢查：模塊上一般都有2到3根地線，在模塊工作時，這些地線都要和全車的地線接觸良好 喚醒線的檢查：每個模塊都要有1根喚醒線，在模塊工作時有24v的電壓 CAN線的檢查：CAN線在工作時都是2.4v 左右的電壓。

都是串行數據接口標準，RS232采用單端通信，不平衡傳輸方式。RS485采用差分傳輸方式平衡傳輸方式。

CAN總線可用的傳輸介質是優質多股銅電纜。

25VV22 5×300平方銅芯電纜埋地敷設的電流是439安。

總線按功能和規范可分為五大類型：數據總線（DataBus）：在CPU與RAM之間來回傳送需要處理或是需要儲存的數據。地址總線（AddressBus）：用來指定在RAM（RandomAccessMemory）之中儲存的數據的地址。控制總線（ControlBus）：將微處理器控制單元（ControlUnit）的信號，傳送到周邊設備，一般常見的為USBBus和1394Bus。

擴展總線（ExpansionBus）：可連接擴展槽和電腦。局部總線（LocalBus）：取代更高速數據傳輸的擴展總線。由此五部分組成。

ZR-YJV 3芯95平方銅芯電纜的直徑是19.05毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為285，r為半徑，則r=√(285/3.14)，直徑等于19.05毫米。

是3x50+1x25平方銅芯電纜。

RS232支持15米以內的通信。RS485 和RS232最主要的區別是電平不同，需要經過RS232/RS485轉換器轉換。RS485最大無中繼傳輸距離為1200米，超過可加中繼器（最多8只），傳輸距離接近10Km。

RS485是一主多從結構，因而傳輸速率較高，最高可達12Mbps。而CAN是多主結構，因而容錯性較好，但速率較遜色。盡管CAN和RS485都采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽總線電纜，但CAN電流也較大，為非本安電路。

can總線通訊范圍為40米~10公里，最長長度達10公里。

銅芯三芯16平方YHC電纜的直徑是7.82毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為48，r為半徑，則r=√(48/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于7.82毫米。

Can總線可以通過測量直流電阻的方式檢測終端電阻，先將can總線上所有節點的電源切斷，然后在任意節點上用萬用表測量CANH和CANL之間的直流電阻。正常情況下測量的阻值應大于60歐姆，但小于120歐姆。Can總線的終端電阻并聯在總線的兩個端點上，所以理論上的并聯值應為60歐姆，但考慮到線纜存在線阻。

CAN總線即控制器局域網，為串行通信協議，能有效的支持具有很高安全等級的分布實時控制，在汽車電子行業中，使用CAN連接發動機控制單元，傳感器，防剎車系統等等，其傳輸速度可達到1Mbit/S。

YCW-4*70平方銅芯電纜380v下功率為116922.12瓦。YCW-4*70平方銅芯電纜的載流量為209A，根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732*380*209*0.85=116922.12瓦。

總線，英文叫作“BUS”，即我們中文的“公共車”，這是非常形象的比喻。公共車走的路線是一定的，我們任何人都可以坐公共車去該條公共車路線的任意一個站點。如果把我們人比作是電子信號，這就是為什么英文叫它為“BUS”而不是“CAR”的真正用意。當然，從專業上來說，總線是一種描述電子信號傳輸線路的結構形式，是一類信號線的集合，是子系統間傳輸信息的公共通道。通過總線能使整個系統內各部件之間的信息進行傳輸、交換、共享和邏輯控制等功能。如在計算機系統中，它是CPU、內存、輸入、輸出設備傳遞信息的公用通道，主機的各個部件通過主機相連接，外部設備通過相應的接口電路再于總線相連接。

4*185平方銅芯電纜的直徑是30.7mm。根據圓面積公式S=πr2，S為740，r為半徑，則r=√(740/3.14)，直徑等于30.7mm。

不會。對于6V的頻率傳輸特性為2MHz的RS485線路，其線路損耗要求小于40dB，而我們在該線路使用的 RJ45-V11E1/4S、SR-E06V/2S、SR-E06V/4S、DB09-V11/9、DB25-V11/25等產品，其頻率傳輸特性為10MHz下的插入損耗小于0.2dB，因此衰減不會很大，幾乎沒有信號衰減。

CAN線超時原因是：由于CAN線輸入信號的缺失，導致此原因并不一定是發送信號的控制單元，也有可能是CAN線路。

rs422總線連接設備方式。1 共模干擾，RS-422與RS-485接口均采用差分方式傳輸信號方式，并不需要相對于某個參照點來檢測信號，系統只需檢測兩線之間的電位。2 (EMI)。發送驅動器輸出信號中的共模部分需要一個返回通路，如沒有一個低阻的返回通道(信號地)，就會以輻射的形式返回源端。

可以 can線故障解決辦法如下第一步：首先，連接診斷能手讀取故障碼，故障碼顯示CAN通訊相關故障碼，基本確定是CAN線異常；第二步：準備測量下CAN線的電壓，于是就近選擇拔掉氮氧傳感器，用萬用表量了下CAN線電壓，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，顯然CAN高的電壓不對，簡單檢查了線路，沒發現磨破的地方；第三步：懷疑是其他CAN模塊故障影響，為確認故障點，逐個拔除GPS、ABS等CAN模塊，看CAN線電壓是否恢復正常，結果并沒有改變；第四步：有點著急了，想再確認下線束的通斷，于是拔下電腦板端的插頭，直接使用萬用表測量電腦板到診斷插口兩根通訊線的通斷，發現CAN高線不通，又量了下診斷插口到氮氧傳感器的CAN線，結果是通的；第五步：根據線路走向，確定是電腦板到副駕駛室的線束有斷路，由于線束復雜，找出斷線的工作量較大，于是從電腦版端重新拉一條CAN高線到氮氧傳感器CAN高，飛線試車，故障消除。