ZR阻燃鐵路信號電纜是指阻燃,分四個等級,分別是A、B、C三級,ZB就代表B級阻燃,ZR默認為C級阻燃。阻燃特性ZA>ZB>ZC。不論是家裝電線還是電力電纜都會有阻燃等級的區分。阻燃電纜ABC類是依據GB/T18380-2008標準規定劃分的,是用來評價垂直安裝的成束電線電纜或光纜在規定條件下抑制火焰垂直蔓延的能力。02阻燃A類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為7L/m,供火時間為40分鐘,電纜燃燒停止后,擦干試樣,測得試樣最大炭化范圍不得高于噴燈底部2.5m。阻燃B類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為3.5L/m,2 阻燃C類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為3.5L/m,3 阻燃D類是指:電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為1.5L/m,4 電線電纜阻燃特性試驗是電線電纜燃燒試驗提供火焰時間90 min,電纜燃燒試驗可提供分 b 類,650 m m w 供火時間90min,干線為100m,電纜750 m。

ZR阻燃鐵路信號電纜是利用電磁感應的原理來改變電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻升壓變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變、磁飽和變壓器、調壓器等)。勵磁變壓器、儀用變壓器、射頻變壓器、電抗器、調壓變壓器、沖擊電容器等)。電纜和導線的區別制造電線用電線的方式是:電線浸水1至銘牌制造,電抗器用一根電線、電纜用膠管、膠管或其它足夠的機械強度制造而成。電線浸水1至2銘牌制造,膠管或壓線鉗采用強度較高的電線浸水無要求時,該壓線鉗采用加大、電抗的特點制成各種形狀,或纏繞而成。

電線浸水1至銘牌制造,電抗器用再生膠管、軟結構的導體纏繞而成。擴展資料:電纜、電線浸水,尤其是通信電纜、聚乙烯電纜這四種最容易浸水的地方。

尤其是在某些特別潮濕的環境中,尤其是其導體表面受潮,尤其是其表面受潮及鍍錫銅絲時不但沒有降低其耐氣候和耐油性,而且還浪費了大量的材料。

本產品應用于鐵路信號系統，具有傳輸模擬信號(1MHz)、數字信號(2M bit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統控制信息及電能的傳輸功能。本產品適用于鐵路信號自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能。可作為DMIS底層系統數字信息、業務電話和區域通信的傳輸通道。產品滿足ZPW-2000A、UM-71無絕緣軌道電路自動閉塞系統的傳輸要求。可替代“鐵路信號電纜(PTY纜)”用于其它制式的信號系統中。

銅芯4×240平方電纜的直徑是34.97毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為960，r為半徑，則r=√(960/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于34.97毫米。

1，性能不同。BV是普通銅芯聚錄乙烯絕緣平直線。ZR-BV是阻燃銅芯聚錄乙烯絕緣平直線。2，用途不同。BV線用于一般場所。ZR-BV用于有消防要求的場所。

玻璃鋼電纜支架，R-連接用軟電纜，軟結構。B-平型，Nh耐火型。

阻燃B類是指：電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為3.5L/m，供火時間為40分鐘，電纜燃燒停止后，擦干試樣，測得試驗最大炭化范圍不得高于噴燈底部2.5m。阻燃C類是指：電纜安裝在試驗鋼梯上以使總體積中試驗所含非金屬材料為1.5L/m，供火時間為20分鐘，電纜燃燒停止后，擦干試樣，測得試驗最大炭化范圍不得高于噴燈底部2.5m。

銅芯4*240平方電纜載流量表：

平方	材質	載流量
4*240	銅	481

YJV(YJLV)交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，適用于工頻額定電壓0.6/1kV及以下配電網或工業裝置中固定敷設之中。特性1、工頻額定電壓：U0/U（Um）0.6/1（1.2）kV。2、電纜導體的允許長期工作最高溫度90℃。3、短路時(最長持續時間不超過5s)電纜導體允許最高溫度不超過250℃。4、電纜敷設時環境溫度應不低于0℃。5、電纜彎曲半徑不小于電纜外徑15倍。

ZRBV-5*6-MR/T32 ZRBV-5*6 是電線，不是電纜；就是普通常說的銅塑線，即銅芯聚氯乙烯絕緣導線； MR/32是表示金屬線槽配線，T32可能是規格，不是很確定，但感覺是這樣的。

銅芯ZR-YJV 1芯300平方電纜220v下功率為119.9千瓦。因為銅芯ZR-YJV 1芯300平方電纜的安全載流量為545A，所以功率計算：545x220=119.9千瓦。

銅芯ZR-YJV 1×400平方電纜安全載流量表：

型號	ZR-YJV
芯數	1
平方	400
載流量	917
材質	銅
敷設方式	空氣中敷設
電壓等級	0.6/1kv

電壓不同的電纜要求不同。比如10kv線路一般不允許穿越鐵路，需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過鐵路地基，然后穿管作為電纜管使用穿過電纜，兩側電纜應當埋入地下500mm以下，挖溝，溝底鋪沙，電纜上鋪磚后蓋土。

能承受15千瓦。6平方毫米的銅導線，三相四線制380V電壓，能帶17.9千瓦到22.4千瓦 6平方毫米銅芯線允許長期負載電流為：32A—40A 根據三相四線制功率計算公式 P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85）； P最小=1.732×380×32×0.85=17901.952（瓦特）≈17.9千瓦； P最大=1.732×380×40×0.85=22377.44（瓦特）≈22.4千瓦。

ZR-YJV 0.6/1kv 4*35平方銅芯電纜220v下功率為36520瓦；380v下功率為92866.38瓦。ZR-YJV 0.6/1kv 4*35平方銅芯電纜的載流量為166A，電壓220v下功率計算公式為p=UI，則220*166=36520瓦；電壓380v下根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732*380*166*0.85=92866.38瓦。

鐵路電線接觸使用的是合金材料，既可以有堅固性，又可以導電性。

1×150平方銅芯電纜額定電流表：

平方	材質	載流量
1×150	銅	451

ZR-BV：ZR阻燃，BV銅芯塑料絕緣電線，用于電器儀表設備及動力照明固定布線。

ZR-RVS：ZR 是 阻燃 RVS 是 銅芯聚氯乙烯絕緣絞型連接用軟電線、對絞多股軟線，簡稱雙絞線。阻燃雙絞線多用于消防火災自動報警系統的探測器線路。

查電纜載流量表，銅芯1×70平方電纜安全電流是301安。

MHYV——煤礦用通信電纜 5*2*7/0.37——由5對雙絞線組成，每對2芯，每芯由7股直徑為0.37mm的銅絲構成。

首先接入電源，接控制機箱，從控制機經接線管穿控制電纜（如KVV22-19）接至機動車和人行道燈座，再由燈座處接（如Rvv-6/4）電纜到機動車和人行燈具處，同時（如VV-16）接地線跟隨控制電纜同管敷設。另外，每個基礎須做防雷接地設計，新建工程過機動車行駛路面即過路管采用鍍鋅鋼管，人行道和非機動車道或綠化帶采用HDPE管 如有誤或遺漏之處，請各位大神不吝指導。

阻燃等級按照國標的規定應該是A、B、C、D四個等級，Z表示阻燃 可以當成普通電纜使用，不能用于消防等比較重要的場合 其實，鋁芯電纜搞成阻燃的用處不太 阻燃的定義是：在明火下電纜能夠點燃，但離開火焰后可以自熄，就是不延燃 鋁的熔點只有600多度，真的遇到火災，電纜的導體可能提前出問題了。所以電纜還是銅芯的安全。

鋁芯1×185平方電纜的電流是426A。

不能。前者是特性阻抗120Ω的一對屏蔽型雙絞線電纜，后者是特性阻抗100Ω的四對雙絞線電纜。

是ZR-YJV 0.6/1kv 4*1.5平方銅芯電纜。

A端接B端，剝皮8mm，按照紅綠白藍白藍線組順序接。

鐵路信號電纜單芯1.5平方1.5m2單芯線的特點是線芯采用高純度無氧銅，該材質不易氧化，且傳輸損耗低，傳輸效率比較高。4m2單芯線的特點是其線色澤光潤、不易發熱、壽命長，耐磨、耐腐、阻燃性好，并且線材無雜質導電性好。

查電纜載流量表，銅芯一芯240平方電纜埋地敷設承載電流是511安。