礦用低壓橡膠電纜的生產工序一般是:高壓橡膠絕緣電線電纜,薄銅皮相化過程。A/B/C型,熱縮式橡皮絕緣電線電纜,橡皮絕緣電力電纜,硅橡膠絕緣聚氯乙烯護套電力電纜,交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜,交聯聚乙烯絕緣聚烯烴護套廣泛應用于:固定敷設、交流額定電壓1kV及以下交聯聚乙烯絕緣電力電纜,煤礦用固定敷設。低壓電纜:電纜(1)導體最高工作溫度70°C;(2)絕緣電阻換算到長度:1km,就能符合要求。低壓電纜:電纜(2)導體最高工作溫度70°C;(3)導體短路溫度最高溫度250°C;(4)橡套或銅帶層絕緣材料絕緣材料,如塑料、橡膠等,已被淘汰,一般不具有。三、聚氯乙烯護套電力電纜:聚氯乙烯一氧化碳烯、交聯聚乙烯二烯復合物一有機,四、聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套:聚氯乙烯一聚乙烯護套,一般具有阻燃效果。五、交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯:聚氯乙烯一電力電纜。耐火電纜型號及名稱:1、NA-YJV,NB-YJV,交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套A(B)類耐火電力電纜可敷設在對耐火有要求的室內、隧道及管道中。2、NA-YJV22,NB-YJV22,交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套A(B)類耐火電力電纜適宜對耐火有要求時埋地敷設,不適宜管道內敷設。

礦用低壓橡膠電纜的主要特點是不僅具有優良的阻燃性能,而且構成低煙無鹵電纜材料的不含鹵素,燃燒時的腐蝕性和毒性較低,產生極少量的煙霧,從而減少了對人身、儀器、設備的損害,有利于發生火災時及時救援,雖然有良好阻燃性、耐腐獨性、極少煙霧濃度等,但其在機械性及電氣性能比普通電纜稍差。低壓電纜:絕緣層由高強度、高塑性、高使用溫度以及耐環境應力開裂等優良特性加工而成。主要缺點是絕緣、耐老化性能較差,由于在低溫條件下高強度、高強度的材料容易老化,因而對其不利,主要用于局部作輸送。還有一種扁平形”導電線,外皮采用鋁合金制成,呈灰白色,一般在水下做為絕緣,不怕火燒和低溫。電纜使用注意事項電纜:(1)電纜的最小彎曲半徑與電纜外徑的比值不應小于下表的規定:下表是折算值。“Z”——兆歐表下表測得的最小彎曲半徑,是電纜安裝的最小爬電距離,15倍電纜彎曲半徑,公式是“Z”=10D。下表是試樣要求多次修改,即沒有改變多少半徑要求,只要是合格產品就可以。(2)對于紙絕緣電纜,不同的工程電纜,因其特殊性和差異,不能在電纜外表上面區分出特定位置,此時,應通過測量絕緣電阻儀(電子、硅)與紙絕緣電纜一樣,測量方法與印刷品的一樣。(3)測量方法:同軸電纜的長度是測量電纜的絕緣電阻的最大拖電量,一般來說,為了消除應力導體的在傳輸過程中的應力損,應在每千米與紙絕緣電纜表面分別測量出絕緣電阻值的最小彎曲半徑,即電纜的外徑。

是銅芯1x630平方電纜。

計算方法如下1米出多少銅，意思就是1米這樣的電纜含銅的質量。紫銅密度=8.930克/立方厘米1米銅電纜銅的體積=4×35÷100×100=140立方厘米銅質量=體積×密度=140x8.930=1250.2（克）=1.25公斤/米。

如果是3相負載（如電機）就用3*1.5的電纜就行，如果是交流單相220V的話，得用4平方的銅線或6平方的鋁線，這樣長時間工作，線才會不發熱如果是3相負載（如電機）就用3*1.5的電纜就行，如果是交流單相220V的話，得用4平方的銅線或6平方的鋁線，這樣長時間工作，線才會不發熱。

兩芯70平方銅芯VV22電纜220v下功率為41360w。兩芯70平方銅芯VV22電纜的載流量為188A，所以188x220=41360w。

銅芯YCW 1芯2.5平方電纜的直徑是1.78mm。根據圓面積公式S=πr2，S為2.5，r為半徑，則r=√(2.5/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于1.78mm。

1、天然橡膠（NR）以橡膠烴（聚異戊二烯）為主，含少量蛋白質、水分、樹脂酸、糖類和無機鹽等。彈性大，定伸強度高，抗撕裂性和電絕緣性優良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優于多數合成橡膠。缺點是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質；耐油和耐溶劑性不好，第抗酸堿的腐蝕能力低；耐熱性不高。使用溫度范圍：約－60℃~＋80℃。制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶、電線電纜的絕緣層和護套以及其他通用制品。特別適用于制造扭振消除器、發動機減震器、機器支座、橡膠－金屬懸掛元件、膜片、模壓制品。2、丁苯橡膠（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚體。性能接近天然橡膠，是目前產量最大的通用合成橡膠，其特點是耐磨性、耐老化和耐熱性超過天然橡膠，質地也較天然橡膠均勻。缺點是：彈性較低，抗屈撓、抗撕裂性能較差；加工性能差，特別是自粘性差、生膠強度低。使用溫度范圍：約－50℃~＋100℃。主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。3、順丁橡膠（BR）是由丁二烯聚合而成的順式結構橡膠。優點是：彈性與耐磨性優良，耐老化性好，耐低溫性優異，在動態負荷下發熱量小，易于金屬粘合。缺點是強度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約－60℃~＋100℃。一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運輸帶和特殊耐寒制品。4、異戊橡膠（IR）是由異戊二烯單體聚合而成的一種順式結構橡膠。化學組成、立體結構與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。它具有天然橡膠的大部分優點，耐老化由于天然橡膠，彈性和強力比天然橡膠稍低，加工性能差，成本較高。使用溫度范圍：約－50℃~＋100℃ 可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。5、氯丁橡膠（CR）是由氯丁二烯做單體乳液聚合而成的聚合體。這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優點；其物理機械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點是耐寒性較差，比重較大、相對成本高，電絕緣性不好，加工時易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠穩定性差，不易保存。使用溫度范圍：約－45℃~＋100℃。主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護套及各種防護套、保護罩；耐油、耐化學腐蝕的膠管、膠帶和化工襯里；耐燃的地下采礦用橡膠制品，以及各種模壓制品、密封圈、墊、粘結劑等。6、丁基橡膠（IIR）是異丁烯和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體。最大特點是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長期工作溫度可在130℃以下；能耐無機強酸（如硫酸、硝酸等）和一般有機溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差。使用溫度范圍：約－40℃~＋120℃。主要用作內胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品。7、丁晴橡膠（NBR）丁二烯和丙烯晴的共聚體。特點是耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結力強。缺點是耐寒及耐臭氧性較差，強力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。

使用溫度范圍：約－30℃~＋100℃。主要用于制造各種耐油制品，如膠管、密封制品等。8、氫化丁晴橡膠（HNBR）丁二烯和丙烯晴的共聚體。它是通過全部或部分氫化NBR的丁二烯中的雙鍵而得到的。其特點是機械強度和耐磨性高，用過氧化物交聯時耐熱性比NBR好，其他性能與丁晴橡膠一樣。缺點是價格較高。使用溫度范圍：約－30℃~＋150℃。主要用于耐油、耐高溫的密封制品。9、乙丙橡膠（EPM\EPDM）乙烯和丙烯的共聚體，一般分為二元乙丙橡膠和。特點是抗臭氧、耐紫外線、耐天候性和耐老化性優異，居通用橡膠之首。電絕緣性、耐化學性、沖擊彈性很好，耐酸堿，比重小，可進行高填充配合。耐熱可達150℃，耐極性溶劑－酮、酯等，但不耐脂肪烴和芳香烴，其他物理機械性能略次于天然橡膠而優于。缺點是自粘性和互粘性很差，不易粘合。使用溫度范圍：約－50℃~＋150℃。主要用作襯里、電線電纜包皮、蒸汽膠管、耐熱運輸帶、汽車用橡膠制品及其他工業制品。10、硅橡膠（Q）為主鏈含有硅、氧原子的特種橡膠，其中起主要作用的是硅元素。其主要特點是既耐高溫（最高300℃）又耐低溫（最低－100℃），是目前最好扥艾寒、耐高溫橡膠；同時電絕緣性優良，對熱氧化和臭氧的穩定性很高，化學惰性大。缺點是機械強度較低，耐油、耐溶劑和耐酸堿性差，較難硫化，價格較貴。使用溫度：－60℃~＋200℃。主要用于制作耐高低溫制品（膠管、密封件等）、耐高溫電線電纜絕緣層，由于其無毒無味，還用于食品及醫療工業。11、氟橡膠（FPM）是由含氟單體共聚而成的有機彈性體。其特點耐溫高可達300℃，耐酸堿，耐油性是耐油橡膠中最好的，抗輻射、耐高真空性能好；電絕緣性、機械性能、耐化學腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優良。缺點是加工性差，價格昂貴耐寒性差，彈性透氣性較低。使用溫度范圍：－20℃~＋200℃。主要用于國防工業制造飛機、火箭上的耐真空、耐高溫、耐化學腐蝕的密封材料、膠管或其他零件及汽車工業。12、（AU\EU）有聚酯（或聚醚）與類化合物聚合而成的彈性體。其特點是耐磨性好，在各種橡膠中是最好的；強度高、彈性好、耐油性優良。耐臭氧、耐老化、氣密性等也優異。缺點是耐溫性能較差，耐水和耐堿性差，耐芳香烴、氯化烴及酮、酯、醇類等溶劑性較差。使用溫度范圍：約－30℃~＋80℃。制作輪胎緊挨由零件、墊圈、防震制品，以及耐磨、高強度和耐油的橡膠制品。13、（ACM\AEM）它是或丙烯酸丁酯的聚合物。其特點是兼有良好的耐熱、耐油性能，在含有硫、磷、氯添加劑的潤滑油中性能穩定。同時耐老化、耐氧和臭氧、耐紫外線、氣密性優良。缺點是耐寒性差，不耐水，不耐蒸汽及有機和無機酸、堿。在甲醇、乙二醇、酮酯等水溶性溶液內膨脹嚴重。同時彈性和耐磨性差，電絕緣性差，加工性能較差。使用溫度范圍：約－25℃~＋150℃。可用于制造耐油、耐熱、耐老化的制品，如密封件、膠管、化工襯里等。14、氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）它是聚乙烯經氯化和磺化處理后，所得到具有彈性的聚合物。耐臭氧緊挨老化優良，耐候性優于其它橡膠。阻燃、耐熱、耐溶劑性及耐大多數化學藥品和耐酸堿性能較好。電絕緣性尚可，耐磨性與丁苯橡膠相似。缺點是抗撕裂性能差，加工性能不好。使用溫度范圍：約－20℃~＋120℃。可用作臭氧發生器上的密封材料，制造耐油密封件、電線電纜包皮以及耐油橡膠制品和化工襯里。15、氯醚橡膠（CO\ECO）由環氧氯丙烷均聚或由環氧氯丙烷與環氧乙烷共聚而成的聚合物。特點是耐脂肪烴及氯化烴溶劑、耐堿、耐水、耐老化性能極好，耐臭氧性、耐蛐越舭と刃浴⑵?芐愿摺H鋇閌喬苛?系汀⒌?越喜睢⒌緹?敵圓渙肌J褂夢露確段В涸跡?0℃~＋140℃。可用作膠管、密封件、薄膜和容器襯里、油箱、膠輥，制造油封、水封等。16、氯化聚乙烯橡膠（CM或CPE）是聚乙烯通過氯取代反應制成的具有彈性的聚合物。性能與氯磺化聚乙烯橡膠接近，其特點是流動性好，容易加工；有優良的耐天候性、耐臭氧性和耐電暈性，耐熱、耐酸堿、耐油性良好。缺點是彈性差、壓縮變形較大，電絕緣性較低。使用溫度范圍：約－20℃~＋120℃。電線電纜護套、膠管、膠帶、膠輥化工襯里等。

VV22-4x16+1x10平方銅芯電纜承載電流是84安。

6平方銅線能承受的電流為50A，用在220V時負荷大約是11000W，用在380V時負荷大約是19000W。6平方鋁線能承受的電流為30A，用在220V時負荷大約是6600W，用在380V時負荷大約是11400W導線載流量導線承載的電流強度數值，單位為安培（A）。在電力工程中，導線載流量是按照導線材料和導線截面積（單位平方毫米，簡稱平方）、導線敷設條件三個因素決定的。一般來說，單根導線比多根并行導線可取較高的載流量；明線敷設導線比穿管敷設的導線可取較高的載流量；銅質導線可以比鋁制導線取較高的載流量。

銅芯二芯35平方電纜承載電流表：

平方	材質	載流量
二芯35平方	銅	183

能腐蝕橡膠的都有強酸、強堿、碘、三氯化鐵等。橡膠的分子鏈可以交聯，交聯后的橡膠受外力作用發生變形時，具有迅速復原的能力，并具有良好的物理力學性能和化學穩定性。橡膠是橡膠工業的基本原料，廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。三葉橡膠樹提供最多的商用橡膠。它在受傷害（如莖部的樹皮被割開）時會分泌出大量含有橡膠乳劑的樹液。

是一芯50平方銅芯電纜。

單芯25平方銅芯電纜載流量表：

平方	材質	載流量
單芯25平方	銅	150

環境溫度為25℃，銅芯1芯25平方電纜的安全載流量是146A。

1、天然橡膠（NR）天然橡膠（NR） 為異戊二烯聚合物。具有優良的回彈性，拉伸強度、伸長率、耐磨性，撕裂和壓縮永久變形性能都優于大多數合成橡膠。適于制作輪胎、減震零件、緩沖繩和密封零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能較差。

使用溫度范圍-60～100℃。2、丁苯橡膠（SBR）丁苯橡膠（SBR） 為丁二烯與苯乙烯的共聚物。含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性優良。適于制作輪胎和密封零件，制品耐油、耐老化性能較差。使用溫度范圍為-60～120℃。3、氯丁橡膠（CR）氯丁橡膠（CR） 為氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能僅次于丁腈橡膠，拉伸強度、伸長率、回彈性優良，與金屬和織物粘結性很好。適于制作密封圈及密封型材、膠管、涂層、電線絕緣層、膠布及配制膠粘劑等。制品不耐合成雙酯潤滑油及磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-35～130℃。4、丁腈橡膠（ NBR）丁腈橡膠（ NBR） 為丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18％、26％或 40％，含量愈高，耐油、耐熱、耐磨性能愈好，但耐寒性則相反。含羧基的丁腈橡膠，耐磨、耐高溫、耐油性能優于丁腈橡膠。丁腈橡膠適于制作各種耐油密封零件、膜片、膠管和軟油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-55～130℃。5、乙丙橡膠（EPM、 EPDM ）乙丙橡膠 為乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯類烯烴的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液壓油、酸、堿以及火箭燃料和氧化劑，電絕緣性能優良。

適于制作磷酸酯液壓油系統的密封零件、膠管及飛機、汽車門窗密封型材、膠布和電線絕緣層。制品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60～150℃。6、丁基橡膠（ IIR）丁基橡膠（ IIR） 為異丁烯和異戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液壓油，耐酸、堿、火箭燃料及氧化劑，具有優良的介電性能和絕緣性能，透氣性極小。適于制作輪胎內胎，門窗密封條，磷酸酯液壓油系統的密封零件、膠管，電線的絕緣層，膠布和減震阻尼器。制品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60～150℃。7、氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）氯磺化聚乙烯橡膠（CSM） 耐天候及臭氧老化，耐油性隨其氯含量增加而增加，耐酸堿，適于制作膠布、車用空濾器聯接套，散熱器排水管、密封墊、電纜套管、防腐涂層及軟油箱外壁。使用溫度范圍-50～150。